Vinterupplagda skutor i Sandvik 1924. Från vänster: 2659 Ester, 2026 Lilly, 2533 Vilhelm, 5474 Trio, 4808 Viking, 4836 Vega, 6294 Ada. Längst till höger i "Köket" ligger 6016 Martin. Längst till vänster syns det hus som idag är grönmålat och ligger i backen upp från hamnen. Det ljusa huset i mitten på bilden är Skeppshandeln, dagens hamnkrog.

Sandviks hamn 1930-tal

Taget på norra piren innan kajen var utbyggd till nocken. Två okända skutor. Längst uppe till höger syns stenindustrin och skepparen Augustinus Andersson hus på Norra Långgatan 4. (Foto från Håkan Jonsson, Sandvik)

Robert Lindgren - en mångsysslare i Södvik


Robert Lindgren föddes i Glabo, Högby socken 1856. Fadern, som tituleras arbetskarl i kyrkböckerna, var Carl Fredrik Lindgren född 1809 i Stora Sinnerstad i Kalmartrakten och modern hette Anna Katharina Magnidotter, född i Högby socken 1820. När Robert är ett år dör fadern och mor och son flyttar då till Vedborm. År 1865 går flytten till Gotland där modern samma år gifter sig med Nils Johan Pettersson från Källa socken på Öland. Under åren 1874-1875 arbetar Robert som järnsvarvare vid Ehrendals gjuteri i Frustuna socken i Södermanland och återvänder därefter till Gotland. Han lämnar ön 1883 och arbetar fram till 1887 som järnsvarvare i Böda. År 1883 gifter han sig med Maria Nilsson från Böda som dock avlider redan 1886. Året efter flyttar Lindgren till Persnäs där han samma år gifter sig med Matilda Charlotta Karlsson från Högby. Under åren 1888 till 1905 kommer paret att få tolv barn tillsammans.

Robert Lindgren (1856-1918)

Mudderverket syns till vänster om ångfartyget Viking i Sandviks hamn 1905

År 1887 börjar Lindgren sin företagarverksamhet genom köpet av en väderkvarn i Södvik. Kvarnen som var byggd 1862, stod vid Kvarnsborg där den nu nedlagda valskvarnen står vid södra delen av Gamla landsvägen och som var lika stor som den välkända ”Kvarnkungen” vid Färjestaden. I kvarnens nedre våning monterade Lindgren in en cirkelsåg som drevs av kvarnen och där mycket timmer kommer att sågas de kommande åren. ”Kraften var bra men regulatorn var dålig” sa Lindgren. Vad han menade var att vindkraften var ojämn med långa stiltjeperioder, speciellt under sommaren. För att hålla sig sysselsatt började han arbeta som maskinist på ett mudderverk som ägdes av Sandviks hamnstyrelse. Mudderverket var stort och flera skutskeppare var klagade på att det tog för mycket plats i hamnen. Verket blev till salu och köptes då av Lindgren, som använde virket och ångmaskinen till att bygga Ölands första ångkvarn intill den kvarn han redan ägde. Han rev den gamla kvarnen 1905 och den nya ångkvarnen var tillräckligt kraftfull för att både mala säd och såga virke med. Det gick dock åt en stor mängd brännved för att driva ångmaskinen. Veden transporterades med hästskjuts från Böda vilket blev för dyrbart och 1907 byggde Lindgren därför en ny kvarn av holländsk typ med sex vingar. Till sin hjälp hade han Knut Mårtensson som byggt kvarnen i Sandvik. Ångpannan blev samtidigt underkänd vid en besiktning och fick skrotas. 1918 drabbades Lindgren av Spanska sjukan och avled.

Lindgren var smed, sågare, maskinist och mjölnare men anlitades också som sten- och brunnssprängare och hjälpte till med många andra sysslor i bygden. Hela berättelsen om hans liv och kvarnarna i Södvik går att läsa om i Öländsk bygd 1958. Tack Birger Jansson, Frönäs för tipset om denna berättelse.

Väderkvarnen i Södvik som Robert Lindgren byggde 1907

Från Oskarshamnstidningen 1904

Stökigt i hamnen 1872....

Ölandsbladet 17 augusti 1872


Ensfyrarna i hamnen tändes för första gången 1905 enligt notis i Barometern.

Barometern den 9 december 1905


Ensfyren vid Södra Långgatan. Galeasen Albacore i bakgrunden.

Dramatiken bakom en gravsten på Persnäs kyrkogård

Den 24 oktober 1899 förliste det norska fartyget s/s Rutland vid Öra sanka i Misterhults skärgård mellan Oskarshamn och Västervik.

En av livbåtarna drev iland vid Gillberga efter 30 timmar i den hårda nord-västliga vinden.

Av de sju sjömännen i livbåten avled sex och fem av dessa är begravda på kyrkogården i Persnäs. Läs om mer om detta i Västerviks Tidning. (Källa: Anders Andersson, Kalmar)

Galeasen Emma - sannolikt den sista Sandviksskutan som fortfarande flyter.


Galeasen EMMA byggdes 1900 av ek och fur i Landskrona av skeppsbyggmästare A K Gustafsson. Innan EMMA kom till Sandviks hamn hade hon haft följande hemmaorter: Ven, Halmstad, Särdal, Kivik, Järnavik, Mönsterås, Kolboda, Färjestaden.

Under åren 1954-1960 var hon hemmahörande i Sandviks hamn. Huvudredare var disponent Eric Persson som representant för Ölands Sandviks bruk AB och befälhavare och partredare var skeppare Edvin Johansson, Stenninge. EMMA användes för frakt av kalksten och 1960 såldes hon som lustfartyg till Köping. (Källa: Anders Andersson, Kalmar).

För ytterligare historik och bilder se denna hemsida. Emma är K-märkt av Sjöhistoriska museet och är sannolikt den sista skutan som haft hemmahamn i Sandvik och fortfarande används. Hon kan ses i Stockholm, vid Strandvägens kaj, nära Djurgårdsbron (se bild nedan)

3734 EMMA

3734 EMMA (närmast kajen), Strandvägen, Stockholm 2021.

Skepparen Edvin Johansson, Stenninge

Skeppshandeln i Sandvik (Nuvarande Sandviks hamnkrog)

ddd

Johan Aug och Jenny

Johan-August Olson (1866-1948) kom hem efter 12 år i Rockford Ill, USA år 1904 och köpte Skeppshandeln.

August gifte sig 1905 med Jenny Alida Johansson (1879-1950) från Hjälmestad.

Tillsammans fick de fem barn. Elmer och Mavis avled i unga år. De tre andra var Marcus (Macke), Alva och John Olof (Olle).

Efter Johan August död 1948 tog älste sonen Marcus över verksamheten som pågick till början av 60-talet då Marcus och hans hustru Alice flyttade till Stockholm. Sonen Jonny och hans hustru Inga-Britt bodde kvar i huset ytterligare c:a 10 år.

Huset bytte ägare ett par gånger och under några år var det café och restaurangverksamhet som var väldigt omtyckt. Nu har huset ny ägare och om- och tillbyggnad har skett under senare år, och som jag förstår kommer det att bedrivas fortsatt restaurang-verksamhet, men man vet ju aldrig.

Nedtecknat av Per-Olov Olson som är sonson till Johan August och son till Olle och Margareta Olson.

Någon som känner igen denne man framför Skeppshandeln?

Anders Andersson - Large 540p.mov

En skutskeppare i Sandvik berättar....

Under ett frukostmöte arrangerat av Kust till Kust 28 juli 2021 berättade Anders Andersson, uppvuxen i Sandvik och fd skeppare, om skutor och hamnen.

Håkan Jonsson berättar om hamnen...

En del av en byvandring som Kust till Kust arrangerade 24 juli 2021.

Del 2 Håkan J Paviljongen - 720WebShareName.mov
Del 3 Paviljongen till Sandvikslokalen FCP - 720WebShareName.mov

En vandring genom den gamla stenindustrin...

En del av en byvandring som Kust till Kust arrangerade 24 juli 2021.

Håkan Jonsson berättar om Sandvikslokalen..

En del av en byvandring som Kust till Kust arrangerade 24 juli 2021.

Del 4 Sandvikslokalen FCPX - 720WebShareName.mov
Del 5 Stenbruket FCPX - 720WebShareName.mov

Nils Strömberg berättar om arbetet i stenindustrin......

En del av en byvandring som Kust till Kust arrangerade 24 juli 2021.

Torbjörn Cederholm berättar om Skeppargården....

En del av en byvandring som Kust till Kust arrangerade 24 juli 2021.

Del 6 Skeppargården FCPX final.mov
Del 7 Stenhuggarparken FCPX - 720WebShareName.mov

Stenhuggarparkens historia.....

En del av en byvandring som Kust till Kust arrangerade 24 juli 2021.